서대구역개통:서대구역세권개발
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서대구역이 개통할때까지도 서대구역의 개발소식을 모르고 있다면 문제가 있다.
본격적인것은 개통이후의 서대구역 주변 역세권개발소식이다.
2022년 3월 31일 목요일부터 경부선 고속철도 서대구역(이하 서대구역)이 개통되어 고속철도가 정식운영된다
2022년 3월 30일에는 김부겸 국무총리, 황성규 국토교통부 제2차관, 권영진 대구시장, 지역 국회의원, 시의원 등 내·외 귀빈이 참석한 가운데 서대구역 개통식 행사가 개최되었다.
사업내용
서대구역 신설(대구시 건의) 국가철도공단 건설
* 서대구역사는 고속철도역사와 광역철도역사를 통합하여 일괄 설치
사업기간 : 2015 ~ 2022
사 업 비 : 1,081억원
서대구역은 고속철도 이용객의 증가로 이미 포화상태인 동대구역의 기능을 분산하고, 대구 서·남부권 지역주민의 고속철도 접근성을 개선할 목적으로 2015년 타당성조사를 시작으로 본격적으로 추진되었다.
서대구역 건설공사는 2019년 3월 착공하여 지상 4층, 연면적 8,726㎡ 규모의 선상역사로 건설되었으며, 투입 총사업비는 1,081억원이다.
서대구역사는 기존 경부선을 활용하는 선상역사 형태로 건설되었기 때문에, 열차가 운행하는 낮 시간에는 공사가 불가하여 열차운행이 없는 야간시간대 하루 3~4시간만 공사를 할 수 있는 어려운 여건 속에서도 큰 안전사고 없이 공사를 무사히 완료하게 되었다.
이번 서대구역 개통으로 대구시는 고속열차가 2개소에 정차하는 광역시가 되었으며, 서대구역에는 주말기준으로 KTX열차 28회(상행 14회, 하행 14회), SRT열차 10회(상행 5회, 하행 5회) 등 고속열차가 하루 38회 정차할 예정이다.
* KTX : 주중(월∽목) 26회(상행 13회, 하행 13회), 주말(금∽일) 28회(상행 14회, 하행 14회)
* SRT : 매일 10회 운행(상행 5회, 하행 5회)
대구시는 2022년 3월 31일 서대구고속철도역 개통을 시작으로 서대구 역세권을 친환경 문화복합신도시로 개조하는 사업을 본격 추진한다.
서대구역은 2019년 3월 착공해 3년여 만에 완공됐다.
그동안 1081억원의 예산을 투입해 고속열차(KTX·SRT)와 대구권 광역열차가 정차하는 지상 4층, 연면적 8726㎡ 규모의 선상역사로 건설됐다.
개통과 동시에 하루 왕복 38회(KTX 28회, SRT 10회) 고속열차가 운행할 예정이다.
대도시 권역에서 고속열차가 2개 역에 모두 정차하는 곳은 서울과 대구 뿐이다. 서대구역이 개통하면 140만 대구 서남부권 시민들의 철도이용이 편리해지고 산업단지도 활성화된다. 역세권 개발도 본격화된다.
시는 서대구역을 중심으로 하는 도심 개발을 위해 용역을 진행하는 등 개발을 서두르고 있다.
서대구 역세권 개발
2030년까지 이현동 서대구역 인근 98만㎡에 민간투자와 국비·시비 등 14조5000억원을 투입해 공동주택·쇼핑·문화·레저시설 등을 건립하는 사업이다.
민관공동투자개발구역과 자력개발유도구역, 친환경정비구역 세 구역으로 나눠 단계적으로 진행한다.
(1) 민관공동투자개발구역
복합환승센터와 공항터미널, 공연문화시설을 만든다.
기존 하·폐수처리장 3개를 합쳐 지하화한 후 지상에 공원도 만든다.
높이 100m 이상 전망대와 물놀이·캠핑장 등도 계획돼 있다.
(2) 서대구 역세권 주변 산업단지
첨단산업밸리로 고도화를 추진한다. 서대구역 복합환승센터도 교통 거점 공간이자 쇼핑·외식·놀이공간 등이 모인 복합문화쇼핑공간으로 만든다.
(3) 개발효과
생산 유발 효과 24조원, 부가가치 유발액 8조원, 신규고용 12만명의 효과가 기대되는 사업이다.
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